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梅賽德斯-AMG C43旅行轎車改裝案例解析
2022-04-06梅賽德斯-AMG C43旅行轎車改裝案例解析[詳情]配件: Endless MX72剎車皮 , Brembo GT6剎車 , 顯示更多
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車上的細節都是心血 英菲迪尼G37改裝歷程回顧
2022-03-19目前馬力400皮左右，平時跑的也慢，從來沒測過，百公里表顯12.8個油。[詳情]配件: OZ 19寸正品鍛造輪轂 , Aspec中段 , Brembo 前6后4 , KN高流量冬菇頭 , Injen長中冷雙進氣 , Cusco 頂吧 , Cusco 地盤加強件 防傾桿 井子架（全套） , 博德避震 , 顯示更多
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三年一萬六千公里 這輛凌渡PA不開只為改著玩
2022-02-07Hi~，對還是我Aengus Mac Og，目前為止算的上是新款凌渡PA里面最能折騰的了，不是說折騰的力度大的，而是折騰的版本最多的。18年的車基本上算是一年一版改裝案例了。[詳情]配件: 米其林PSS 235/35R19 , 顯示更多
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從奧迪A4L到S4 三年改裝回顧總結
2022-01-21從玩車到現在已經3年多了，一路上怎么說呢，耗費了我相當多的精力和金錢，寫這個帖子的目的還是想記錄一下，畢竟80后是喜歡回憶的，就當是自己當初夕陽下的奔跑，那個曾經逝去的青春，咳咳....[詳情]
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把起亞斯汀格改到輪上400匹 輕松扮豬吃老虎
2021-11-26提到起亞斯汀格（Stinger）這個名字，可能國內不少車友都比較陌生，作為一款偏向于GT風格的高性能運動車型，之前國內引進過2.0T版本知名度并不高，不過在海外市場的3.3T V6雙渦輪增壓版本有著不錯的評價。而本期小編就帶來海外車友的起亞Stinger改裝故事。[詳情]顯示更多
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花費17萬改裝寶馬5系 還成立了一個黑武士團隊
2021-11-18我是在2019年6月份購買的這輛寶馬5系，當時主要在7系和5系之間徘徊，最后還是因為5系兼顧實用和運動，比較適合年輕人就選擇了5系。[詳情]顯示更多
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改裝的樂趣在于一步步進化 寶馬3系姿態改裝案例
2021-11-11大家好，我是來自瀘州的可樂，這輛2.0T低功率的長軸寶馬3系(F35)是我人生的第二輛車，之所以會選擇寶馬3系，也是因為當時想要一輛BBA品牌的車型，當然C級和A4也都試駕過，不過腦中念念不忘的還是3系，外加看好3系的后期改裝空間，就不再猶豫了。[詳情]配件: Rotiform RSE 19寸輪轂+空氣罩 , 顯示更多
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能文能武 奧迪A6 allroad C8改裝后百公里加速4.38秒
2021-10-282020年4月17日吳剛提的20款奧迪A6 allroad C8，顏色是蒼穹藍，車不多，能遇見是緣分～[詳情]配件: 日常：RAYS G025 20*9J ET30 , 日常：米其林CUP2 265/35/20 , 顯示更多
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冷門小鋼炮進化黑武士后太帥了 菲亞特致悅改裝案例
2021-10-232014年的買的菲亞特致悅舒適版，開始選擇菲亞特的時候，是感覺這車有運動范，也有改造的空間，就入手了。[詳情]顯示更多
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盲訂十代思域手動擋 落地半年改裝總結
2021-10-21思域手動擋這么“不劃算”，為什么會買？是這樣的，我去年五月拍到牌照就開始yy要買什么，當時預算15萬上下，考慮買三廂思域、領克03、福克斯、高爾夫。但是家里人還是希望我能買個實用點的大點的車，看來看去覺得途安L拓界挺合適，自己平時也喜歡釣路亞，空間大底盤高還是個旅行車（雖然不算太好看）。[詳情]配件: AP9440剎車 , TEIN短簧 , CUSCO 可調頂吧 , 顯示更多
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