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車上的細節都是心血 英菲迪尼G37改裝歷程回顧
2022-03-19目前馬力400皮左右，平時跑的也慢，從來沒測過，百公里表顯12.8個油。[詳情]配件: OZ 19寸正品鍛造輪轂 , Aspec中段 , Brembo 前6后4 , KN高流量冬菇頭 , Injen長中冷雙進氣 , Cusco 頂吧 , Cusco 地盤加強件 防傾桿 井子架（全套） , 博德避震 , 顯示更多
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提車半年升級總結 本田飛度GR9改裝作業
2022-02-27不得不說飛度的圈子非常的神奇，你會認識到各個行業的人，有玩下場跑賽道的，有開改裝店的，也有美麗的女車友，在這種友好的氛圍下，我對我的小飛度也做了一些小改裝，下面上一波美照，大家一起來探討。[詳情]配件: 16寸雅泛迪SW388輪轂 , 米其林PS4輪胎 , 顯示更多
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從奧迪A4L到S4 三年改裝回顧總結
2022-01-21從玩車到現在已經3年多了，一路上怎么說呢，耗費了我相當多的精力和金錢，寫這個帖子的目的還是想記錄一下，畢竟80后是喜歡回憶的，就當是自己當初夕陽下的奔跑，那個曾經逝去的青春，咳咳....[詳情]
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做一臺離經叛道的SUV 鈴木維特拉性能化改裝
2021-12-21在2018年的時候，玩車之家曾報道過一輛鈴木維特拉改裝案例，而如今三年過去了，這臺鈴木維特拉依舊在進化的路上，作為一臺SUV車型，這臺鈴木維特拉可以說是離經叛道了。[詳情]配件: Enkei pfm1 17寸輪轂 , KN 風格 , Res 中尾段(回壓管) , 顯示更多
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把起亞斯汀格改到輪上400匹 輕松扮豬吃老虎
2021-11-26提到起亞斯汀格（Stinger）這個名字，可能國內不少車友都比較陌生，作為一款偏向于GT風格的高性能運動車型，之前國內引進過2.0T版本知名度并不高，不過在海外市場的3.3T V6雙渦輪增壓版本有著不錯的評價。而本期小編就帶來海外車友的起亞Stinger改裝故事。[詳情]顯示更多
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盲訂十代思域手動擋 落地半年改裝總結
2021-10-21思域手動擋這么“不劃算”，為什么會買？是這樣的，我去年五月拍到牌照就開始yy要買什么，當時預算15萬上下，考慮買三廂思域、領克03、福克斯、高爾夫。但是家里人還是希望我能買個實用點的大點的車，看來看去覺得途安L拓界挺合適，自己平時也喜歡釣路亞，空間大底盤高還是個旅行車（雖然不算太好看）。[詳情]配件: AP9440剎車 , TEIN短簧 , CUSCO 可調頂吧 , 顯示更多
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花費5.6萬 本田思域FK7 MT提車改裝心得
2021-10-15沒記錯的話FK7是在2020年9月正式上市，在之前一直在糾結買什么，屬于可買可不買的狀態，最開始想的是買FC1或者gk5 MT車型，后來就發現type R弟弟即將國產!當時看到了廣州車展的思域FK7 MT展車我就下定決心一定要買，雖然說手動擋作為次頂配價格并不便宜，也還是A級車，但是帥啊，騷啊，還是高配，信仰加持下，最終在國慶期間訂了車，一直等到11月底，銷售跟我說廠家發車了，然后在2020年12月4號提車了，人生第一輛新車。[詳情]配件: Enkei RPF1 18寸 8J , 馬牌MC6輪胎 225/40R18 , Fgk中尾 , 顯示更多
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氣動姿態只是開始 定制拉花讓這輛寶馬3系回頭率百分百
2021-09-022020年6月購買的寶馬3系(F30)，買這輛車的原因很簡單，就是因為之前玩過法系車、韓系車，這次想玩玩德系車，F30剛好符合我要求。[詳情]配件: ACCU AIR氣動避震 , 顯示更多
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十代思域兩廂版改裝小記 底盤操控強化
2021-08-26早在三廂思域上市的時候就迷戀國外的type-r版本，一度曾想購買一臺國內的FC1三廂版，改FK8套件，但是尾箱的區別還是接受不來。直到去年兩廂版在深圳車展亮相以后，就決定了，買！[詳情]配件: ACE輪轂 18寸 7.5J ET38 , CUSCO前后防傾桿 , 2021新款CUSCO可調頂吧 , CUSCO底盤強化件 , CUSCO入門本STREET R避震 , 顯示更多
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SUV也能玩出彩 福特翼虎全車改裝進化
2021-08-08大家好，我的愛車是福特15款翼虎風尚，16年7月購買，為了撿購置稅打折的便宜”喜提“1.5，買車一年后正式掉入了改裝的深坑，至今差不多4個年頭，目前行駛近7W公里。[詳情]
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