日前獲悉，繼保時捷推出首款Taycan純電動版車型后，將于2024年推出Macan純電動版車型，預計最快將于同年上半年陸續開售。根據此前品牌規劃顯示，保時捷也將在后期陸續推出718 Boxster/Cayman純電版車型，而卡宴純電版車型也納入電氣化戰略中；其中Macan和Cayenne兩款車型未來幾年內將逐步停售其純燃油版車型，并推出插電式混合動力車型供消費者選購；到2030年保時捷純燃油版車型也將停售。
據負責保時捷電動燃料開發的Karl Dums透露，品牌“首要戰略是轉向電動汽車”，但表示品牌也將“盡可能長時間”生產配備內燃機的911車型。而目前的992一代車型將于今年晚些時候迎來中期改款工作，并在本世紀后期率先推出“自充電混合動力版”車型。
據悉保時捷中期改款911車型，動力上將搭載混合動力輔助水平對置六缸發動機；并計劃將于后期陸續推出插電式混合動力車型供消費者選購（換代車型）。同時，保時捷也將于2024年在德克薩斯州馬塔戈達開始建設全球最大的電子燃料工廠，并希望到2030年電動汽車占其總銷量的80%，而品牌也極大程度上將保留僅911一款非純電動版車型銷售。
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